DUAL　MODEシリーズは２００４年３月に１４０・１５０・１６０の３機種を発売し、２００４年７月には最上級モデルとしてTOURを追加発売させていただきました。現在、TOURはドライバーでの飛距離、７番アイアン以下のスピン性能で最強のボールであるとトーナメントプロ、トップアマより高い評価を頂いております。

1.キャスコ独自の４層構造（デュアルコア構造＋2カバー）

2.ドライブモード ＃１W から＃６I の高いヘッドスピードではヘッドのインパクトがボールの最深部にまで伝達され、４層目のセンターコアと、３層目の硬いコアが素早く復元することにより大きな飛距離が得られます。 3.コントロールモード ＃７I 以降の低いヘッドスピードでは、第１層の柔らかいカバーのみが変形し、アプローチショットに必要な高スピン量を生み出します。 以上の様にプレー局面のヘッドスピードの変化に対応して、ボールが自動的にモードチェンジします。

●DUAL MODE TOUR　Xの特長

1.ハイレベルプレーヤーに最適な硬度設定
DUAL MODE TOURで実証された、安心感のあるしっかりとした打感に加え、ツアープロやトップアマの高ヘッドスピードでの最適硬度設定にすることで、飛びの大きな要素となるデュアルコアの高反発化に成功しました。

　　・DUAL MODE TOURとの物性比較（当社調べ）
　　　 *全ての数値はTOURを100とした時の相対値

• ＊１：カバー材をＤ型硬度計での測定値
• ＊２：ボールを１０ｍｍ圧縮するのに必要な荷重
• ＊３：４８ｍ/Sで反発係数０．８３０のルール適合クラブのフェースにボールをぶつけた時の反発係数

●契約プロのコメント

まさかＤＵＡＬ　ＭＯＤＥ　ＴＯＵＲよりもすごいボールがこんなに早くできるとは思っていなかったよ。

僕はＴＯＵＲでも満足していたけど、このＴＯＵＲ　Ｘはさらに飛ぶ。間違いなく飛ぶね。高弾道でも吹き上がらず、強い弾道だからもちろん風にも負けない。アプローチでもピンポイントで狙っていけるし、ゴルフが楽になったよ。アマチュアの方にも是非おすすめのボールです。

（ＪＣＢクラシック仙台　ドライビングディスタンス２位　デュアルモードツアーＸ使用）