より遠くへ、強い弾道で飛ばすために。クラブの性能を最大限に引き出すために、シャフトは重要な要素となっています。従来のシャフトは「重量」「トルク」「キックポイント」によって性能の差が決まっていました。しかし、キャスコでは、シャフトの性能を追求するにあたりスイング中のシャフトの挙動を徹底して解析。シャフトの「しなり」による打球感やヘッドの走りだけでなく、トルクによって示される“ねじれ”の違いがシャフト性能に影響をもたらすことを発見しました。ここに、シャフトのねじれポイント（＝ツイスティングポイント）の差によってインパクト前後のヘッドの回転を操作するという新しいコンセプト、『ツイスティングポイント』コンセプトによるシャフト設計が実現したのです。